Grupo electrógeno de biogás de 1400 kW
· Alta generalización, fácil mantenimiento, bajo coste de mantenimiento.
· Económico,bajo costo operativo
· Reducción de la deposición de carbón en el desgaste del cilindro del motor y la válvula para prolongar la vida útil del grupo electrógeno.
· Alta generalización, fácil mantenimiento, bajo coste de mantenimiento.
· Económico,bajo costo operativo
· Reducción de la deposición de carbón en el desgaste del cilindro del motor y la válvula para prolongar la vida útil del grupo electrógeno.
Especificaciones principales del generador de gas.
Modelo de grupo electrógeno |
1400GF-Z |
Modelo de alternador |
Serie 1FC, tecnología Siemens. Excitación sin escobillas, regulación automática de voltaje. |
Modelo de panel |
GPL1400 |
Potencia nominal |
1400kW. |
Tensión nominal |
400V/480V/6300V/10500V/13800 |
Frecuencia nominal |
50/60HZ |
factor de potencia nominal |
0,8 |
Estado de ánimo del cableado |
Trifásico de 4 cables/Trifásico de 3 cables |
Regulación de voltaje estabilizado |
±2,5% |
Regulación de voltaje de estado transitorio |
+20%(-15) |
Tiempo de estabilización de voltaje |
≤1,5 s |
Tasa de fluctuación de voltaje |
≤1% |
Regulación de frecuencia de estado transitorio. |
≤±10% |
Tasa de tiempo estabilizada en frecuencia |
≤7s |
Tasa de fluctuación de frecuencia |
≤0,5% |
Dimensión global |
8100mm*2300mm*2800milímetros |
Peso neto |
26700kg |
Especificaciones principales del motor de gasolina.
Modelo de motor |
L16V190ZLZ-2 |
Tipo |
Cuatro tiempos, forma de V, intercooler turboalimentado, encendido por bujía. |
Número de cilindro |
dieciséis |
Aburrir |
190 mm |
Cebar |
255 mm |
Desplazamiento total |
115.7L |
velocidad nominal |
1000 rpm |
Potencia nominal |
1500kW |
Ralentí |
700 rpm |
Velocidad de calentamiento |
10-40 KPa |
Consumo de lubricante |
≤8770kJ/kW·h |
Consumo de aceite |
≤0,6g/kW·h |
Temperatura de escape (antes de la turbina) |
≤650 ℃ |
Temperatura de salida del agua |
≤85℃ |
Temperatura de entrada de agua del intercooler |
<45 ℃ |
Temperatura del lubricante |
<90℃ |
Caída de velocidad estabilizada |
≤5% |
Estado de ánimo refrescante |
Torre de enfriamiento de tipo abierto/radiador vertical u horizontal de tipo cerrado |
Método de lubricación |
Lubricación por presión y por salpicadura |
Estado de ánimo inicial |
Arranque eléctrico DC24V |
Rotación del cigüeñal |
En sentido contrario a las agujas del reloj (cara al volante) |
Período de revisión |
50000h |
Equipo
Certificación
Casos de proyectos
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