Generador con motor de gasolina serie 700GF
1.Estructura sencilla
2.Fácil operación
3.Económica
4.Uso confiable
5.Mantenimiento conveniente
El generador de gas de la serie 700GF (denominado unidad a continuación) es un equipo de generación de energía de gas de combustión interna con metano como combustible principal. Es un nuevo producto que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente, con muchas ventajas, como una estructura simple, fácil operación, uso económico y confiable y mantenimiento conveniente.
El grupo electrógeno a gas de la serie 700GF está compuesto por motores a gas, generadores, acoplamientos, chasis comunes, así como sistemas de control automatizados y otros equipos de generación de energía, ampliamente utilizados en presencia de gas natural, metano, gas y otros gases combustibles para generar
electricidad.
Especificaciones técnicas del grupo electrógeno.
Nombre |
Valor del parámetro |
Modelo de grupos electrógenos. |
700GF-T/Z/W |
modelo de motor |
12V190ZL |
modelo de generador |
Serie 1FC6 |
Potencia nominal (kW) |
700 |
Corriente nominal (A) |
1260/80/48 |
Tensión nominal (V) |
400/6300/10500 |
Frecuencia nominal (Hz) |
50 |
Velocidad nominal (r/min) |
1000 |
Factor de potencia nominal (cosφ) |
0,8 (retraso) |
Consumo de gas(MJ/kW·h) |
10 |
Nivel de desempeño |
G2 |
Método de suministro |
3 fases 4 líneas/3 fases 3 líneas |
Método de inicio |
Arrancador de 24 VCC 24 V |
Dimensión total L×B×H(mm) |
5480×2100×2335 |
Peso neto / kg) |
14500 |
Especificaciones técnicas del motor.
Tipo |
12V190ZL |
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Gases aplicables |
gas natural, biogás, gas |
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Tipo |
Cuatro tiempos, encendido por bujía, enfriado por agua, turboalimentado y posenfriado, mezcla de control eléctrico. |
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Disposición del cilindro |
Tipo V, ángulo de 60° |
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Diámetro del cilindro (mm) |
190 |
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Carrera del pistón (mm) |
210 |
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Desplazamiento total(L) |
71,45 |
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Potencia nominal (kW) |
750 |
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Velocidad nominal (r/min) |
1000 |
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Velocidad de ralentí (r/min) |
600 |
|
Consumo de gas(MJ/kW·h) |
9.5 |
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Consumo específico de aceite(g/kW·h) |
≤0,8 |
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Temperatura de escape antes del turbo (℃) |
≤580 |
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Temperatura del agua de salida (℃) |
≤85 |
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Temperatura del aceite lubricante (en el cárter de aceite) (℃) |
≤90 |
|
Presión de aceite (paso de aceite principal) (kPa) |
400～800 |
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Tasa de velocidad de regulación estable (%) |
≤5 |
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método de enfriamiento |
Refrigeración por agua forzada |
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Método de lubricación |
Lubricación por presión y por salpicadura |
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Designación del número de cilindro |
Extremo de salida |
1-2-3-4-5-6 7-8-9-10-11-12 |
Orden de abrir fuego |
1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12 |
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Método de inicio |
DC24V eléctrico |
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Dirección de rotación del cigüeñal |
En sentido antihorario (orientado a la salida) |
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Método de salida |
Salida del volante |
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Dimensión total L×B×H(mm) |
4185×1810×2335 |
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Peso neto / kg) |
7900 |
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