Generador de motor de GNL de 550kW

550kW naturalgenerador de gasadopta el motor Jichai 12V190

Equipamiento básico:

Motor de gas natural; Alternador; Acoplador; Sistema de entrada y escape de aire; Silenciador; Localización del armario de control; Armario de monitor local

Funciones:

Alta eficiencia, alta confiabilidad, bajas emisiones, bajo costo, larga vida útil

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Detalles de producto

Este 550kW de GNLgrupo electrógeno de gasadopta el motor 12V190ZL, que es un tipo de motor altamente inteligente, de bajo consumo de calor, alta confiabilidad, baja emisión, especialmente diseñado para gas de biomasa con alto contenido de hidrógeno.

Grupo electrógeno de gas GNL de 550kW

Detalles

Generador de motor de GNL de 550kW

Especificación principal del generador de gas

Modelo de grupo electrógeno	550GF-T
Modelo de alternador	Excitación sin escobillas, automática Regulación de voltaje.
Modelo de panel	GPL500
Potencia nominal	500KW
Tensión nominal	400 V/480 V/6300 V/10500/13800
Frecuencia nominal	50/60 HZ
Factor de potencia nominal	0.8
Ambiente de cableado	3 fases 4 hilos / 3 fases 3 hilos
Clase de producción	IP23
Clase de aislamiento	H
Regulación de voltaje estabilizado	±2.5%
Tiempo de estabilización de voltaje	≤1.5s
Tasa de fluctuación de voltaje	≤1%
Regulación de frecuencia estabilizada	0~5%
Tasa de tiempo estabilizada por frecuencia	≤7 años
Tasa de fluctuación de la frecuencia	≤0.5%
Dimensión total	4566milímetro * 2040 mm * 2780milímetro
Peso neto	11300kg

Especificaciones principales del motor de gasolina

Modelo de motor	12V190ZDT-2
Tipo	Cuatro tiempos, V-tipo, refrigeración por agua,Encendido de bujías, controlador eléctrico, mixto exterior
Número oF Cilindro	12
Perforar	190 milímetros
Atizar	210 milímetros
Cilindrada total	71.5L
Velocidad nominal	1000/1200r/min
Velocidad de ralentí	700r/min
Presión de gas	10-40KPa
Consumo de gas	≤11386kJ/kW·h
Consumo de aceite	≤0,8 g/kW·h
Tem de escape. (antes de la turbina）	≤680°C
Temperatura de la salida de agua	≤90°C
Temperatura de entrada de agua del intercooler	<45℃
Temperatura del aceite	<90℃
Caída de velocidad estabilizada	0~5%
Estado de ánimo refrescante	Tipo abierto-torre de enfriamiento / tipo cerrado-radiador vertical u horizontal
Método de lubricación	Lubricación a presión y por salpicaduras
Estado de ánimo inicial	Arranque eléctrico
Rotación del cigüeñal	En sentido contrario a las agujas del reloj（cara al volante de inercia）