< >

Generador de motor a gas natural tipo contenedor de 4000 kW

1. Alta estabilidad

2. Baja fluctuación

3. Requisito de baja calidad del gas

4. Bajo costo de mantenimiento

5. Alta inteligencia

Contacta ahora Correo electrónico Teléfono

Detalles de producto

Generador de motor a gas natural tipo contenedor de 4000 kW

El grupo electrógeno de gas natural de 4000 kW (4000GF-T) está impulsado por un motor de gas modelo 16V26/32T fabricado por JICHAI. Este motor de gas natural de gran potencia 16V26/32T satisface la demanda de energía en el mercado de alta gama, como centrales eléctricas autoabastecidas para yacimientos petrolíferos medianos y grandes, centrales eléctricas para plataformas de perforación marina y generación de energía distribuida. Se caracteriza por su alta eficiencia, bajas emisiones y protección ambiental. La velocidad nominal del motor es de 1000 r/min y la eficiencia del generador es de hasta el 42 %.

Especificación del grupo electrógeno

Modelo de grupo electrógeno	4000GF70-T
Modelo de motor	16.º grado
Potencia nominal	4000 kW
Frecuencia nominal	50 Hz
Factor de potencia nominal	0.8 (retraso)
Tensión nominal	10500V
Velocidad nominal	1000 rpm
Eficiencia del generador	42%
Modo de inicio	Arrancador neumático
Modo de enfriamiento	Refrigeración por agua circulante de alta y baja temperatura
Modo de funcionamiento	Control eléctrico
Modelo de conexión	Acoplamiento elástico
Regulación de voltaje estabilizada	<±2,5%
Fluctuación de voltaje	±0,5%
Regulación instantánea de voltaje	-15%～+20%
Tiempo de recuperación de voltaje	1,5 s
Regulación de frecuencia estabilizada	Ajuste del 0 al 5 %
Fluctuación de frecuencia	0.5%
Regulación de frecuencia instantánea	±10%
Tiempo de recuperación de frecuencia	7 segundos
Dimensiones generales	ya.chm con 2.yam con z.shtm
Peso	70t (desmontable, peso del motor 45t)

MotorEspecificación

Modelo	16 V 26/Aqt
Tonto	Gas natural
Tipo	Cuatro tiempos, inyección multipunto de gas, precámara de combustión, turboalimentación de gases de escape, intercooler del aire de admisión, sobrealimentador dispuesto en el extremo del volante del motor.
Número de cilindros y disposición de cilindros	16 cilindros, tipo V
Diámetro × Carrera	260 mm × 320 mm
Desplazamiento de un solo cilindro	17L
Velocidad nominal	1000 rpm
Potencia nominal	4200 kW
Presión media	1,85 Mpa
Presión de gas	0,6-0,8 MPaG
Consumo de combustible	<9000kJ/kWh
Consumo de aceite lubricante	≤0,3 g/kW·h
Temperatura de escape (después del turbocompresor)	450℃
Método de lubricación	Lubricación a presión y por salpicaduras
Tipo de aceite lubricante	40CF
Capacidad de aceite lubricante	1760L
Método de inicio	Arrancador neumático
Velocidad mínima de trabajo estable	400 rpm
Emisiones de NOx	500 mg/m2³@5%O₂
Ruido a 1 m a potencia nominal	＜120 dB(A)
Dimensiones (mm)	6748×2353×3255 mm
Peso	45 toneladas
Dirección de rotación	Sinistrórsum (visto desde el lado del volante)

AlternadorEspecificación

Potencia nominal	4000 kW
Tensión nominal	10500V
Frecuencia nominal	50 Hz
Factor de potencia	0,8(retraso)
Velocidad nominal	1000 rpm
Modo de conexión	Y
Grado de aislamiento	H
Temperatura ambiente	0℃～40℃
Altitud	≤1000 m
Nivel de protección	IP23
Modo de ventilación	Autoventilación (IC01)
Modo de excitación	Autoexcitación permanente y voltaje constante (AVR)
Eficiencia nominal	≥95%
Rango de ajuste de voltaje relativo	±5%
Desviación instantánea de voltaje	±1%
Desviación instantánea de voltaje cuando aumenta la carga	-15%
Desviación de voltaje instantánea cuando la carga disminuye.	+20%
Tiempo de recuperación	<1.5
Capacidad de corriente de cortocircuito	300%Entrada: 2s
Tasa de distorsión de forma de onda THD	≤5%
Factor armónico telefónico THF	≤3%