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Grupo electrógeno con motor de gas de contenedor silencioso de 2MW

Para cumplir con los requisitos de control del ruido industrial y ambiental urbano, nuestra empresa se ha comprometido con el diseño, la innovación, la producción y la fabricación de grupos electrógenos de tipo silencioso y supersilencioso y salas atenuadoras de ruido en I+D.

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Detalles de producto

Contenedor silenciosogenerador de motor de gasolinaEl conjunto adopta el diseño modular más avanzado en su conjunto, cada pieza de trabajo cumple estrictamente con los requisitos de diseño. Cada uno se procesa bajo moldeo por estampado de una sola vez, de modo que cada salida de la pieza de trabajo, cada producto, sea el estándar. Cada pieza de trabajo bien diseñada se compone de varios componentes unidos por pernos de acero inoxidable de alta resistencia, lo que mejora en gran medida la eficiencia de producción y mejora el estándar de las herramientas del producto, lo que hace que la calidad del producto sea más excelente.

GENERADOR DE MOTOR DE GAS DE 2MW

especificación principal degenerador de gas

Modelo de grupo electrógeno	2000GF10-T
Modelo de alternador	Excitación sin escobillas, regulación automática de voltaje.
Modelo de panel	GPL2000
potencia nominal	2000kW
Eficiencia Eléctrica	≥40%
Tensión nominal	400V/480V/6300V/10500V/13800V
Frecuencia nominal	50/60HZ
factor de potencia nominal	0,8
Estado de ánimo del cableado	Trifásico de 4 cables/Trifásico de 3 cables
Clase de protección	IP23
clase de aislamiento	h
Regulación de voltaje estabilizado	±2,5%
Tiempo de estabilización de voltaje	≤1,5 s
Tasa de fluctuación de voltaje	≤1%
Tasa de tiempo estabilizada en frecuencia	≤7s
Tasa de fluctuación de frecuencia	≤0,5%
Dimensión total	7500mm2300mm2800mm
Peso neto	30000kg

Especificaciones principales del motor de gasolina.

modelo de motor	L20V190ZLZ-2
Tipo	Cuatro tiempos, forma de V, intercooler turboalimentado, encendido por bujía.
Número de cilindro	20
Aburrir	190 mm
Cebar	255 mm
Desplazamiento total	144,6L
velocidad nominal	1000 rpm
potencia nominal	2200KW
Velocidad de ralentí	700 rpm
Tasa de calor	100-400 KPa
Consumo de lubricante	≤8600kJ/kW·h
Consumo de petróleo	≤0,3g/kW·h
Temperatura de escape (antes de la turbina)	≤640 ℃
Temperatura de salida del agua	≤95℃
Temperatura de entrada de agua del intercooler	<45 ℃
Temperatura del lubricante	<100 ℃
Caída de velocidad estabilizada	0-5%
Estado de ánimo refrescante	Torre de enfriamiento de tipo abierto/radiador vertical u horizontal de tipo cerrado
Método de lubricación	Lubricación por presión y por salpicadura
Estado de ánimo inicial	Arranque eléctrico/arranque aéreo
Rotación del cigüeñal	En sentido antihorario (cara al volante)
Período de revisión	60000h
NOx	≤500 mg/N㎡