Sistema de generador del motor de gas natural 2000kW con el motor de gas L20V200ZLT-2
El grupo electrógeno de gas natural de 2000kW adopta el motor de gas L20V200ZLT-2, que está diseñado y fabricado por JICHAI con el motor de gas de 16V como muestra del modelo. Es un motor de gas de 20V de alto rendimiento que puede adoptar gas combustible a baja presión, alta inteligencia y baja potencia. Consumo de calor, alta estabilidad, bajas emisiones y larga vida útil.
Adopta grupo electrógeno de gas natural de 2000kWl20V200Motor de gasolina ZLT-2,cualestá diseñado y fabricadopor JICHAIcon el motor de gasolina de 16 V como modelo de muestra, es un alto rendimiento.20Motor de gasolina en V que puede adoptar gas combustible a baja presión.,alta inteligencia,bajo consumo de calor,alta estabilidad,Bajas emisiones y larga vida útil.
GasGRAMOgeneradorColocarParámetros técnicos de la unidad |
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GRAMOensetmodelo Modelo de unidad de gas natural |
Veintidós00GF20-T |
modelo de motor de gasolina Modelo de motor a gas natural |
l20V200ZLT-2 |
potencia nominal potencia nominal |
Veintidós00KW |
Frecuencia nominal Frecuencia nominal |
50Hz |
factor de potencia nominal factor de potencia |
0,8(Retraso) |
Tensión nominal Tensión nominal |
6,3kV |
velocidad nominal velocidad nominal |
1000 rpm |
Eficiencia eléctrica Eficiencia de generación de energía |
40% |
Modo de enfriamiento Método de enfriamiento |
refrigeración por agua refrigeración por agua |
Modo de funcionamiento Modo de operación |
mando electrico control electrónico |
Modelo de conexión Método de conexión |
Acoplamiento elástico Acoplamiento flexible |
Regulación de voltaje estabilizado Tasa de regulación de voltaje estable |
<±2,5% |
Fluctuación de voltaje Tasa de fluctuación de voltaje |
±0,5% |
Regulación instantánea de voltaje Regulación de voltaje transitorio |
-15%~+20% |
Tiempo de recuperación de voltaje Tiempo de estabilización de voltaje |
1,5 s |
Regulación de frecuencia estabilizada Tasa de ajuste de frecuencia estable |
0~5%(ajustable) |
Fluctuación de frecuencia Volatilidad de frecuencia |
0,5% |
Regulación de frecuencia instantánea Tasa de ajuste de frecuencia transitoria |
±10% |
Tiempo de recuperación de frecuencia Tiempo de estabilización de frecuencia |
7 segundos |
Dimensiones generales Dimensiones generales de la unidad |
7500incógnitaveintitrés00x2800milímetros |
Peso Peso unitario |
28t(sin radiador) |
GasmimotorDataParámetros técnicos del motor. |
|
Modificaciónel modelo |
l20V200ZLT-2 |
Fgasolina combustible |
Gas natural gas natural |
Tipo forma |
cuatro golpes,Encendido por bujía, refrigerado por agua, turbo-turbo y posenfriado. Cuatro tiempos, encendido por bujía, refrigerado por agua, turboalimentado |
No. de cilindro y cilindroaacuerdo Número y disposición de cilindros. |
20 cilindros,Vtipo |
Diámetro × Carrera ataqueincógnitaDiámetro del agujero |
200 mm × 255 mm |
velocidad nominal velocidad nominal |
1000 rpm |
potencia nominal potencia nominal |
2320kW |
Presión de suministro de gas Presión de suministro de aire |
1~4bar |
Consumo de gas tasa de consumo de gas |
≤9000kJ/kWh |
Consumo de aceite lubricante Consumo de petróleo |
≤0,3 g/kW·h |
Método de lubricaciónd Método de lubricación |
Lubricación por presión y por salpicadura Lubricación por presión y por salpicadura |
Método de inicio Modo de inicio |
Arrancador eléctrico/arranque de motores neumáticos El motor eléctrico arranca/motor de aire neumático |
Dirección de rotación doblar |
En sentido contrario a las agujas del reloj (mirando hacia el volante) En sentido antihorario (mirando hacia el extremo del volante)) |
AlternadorDataParámetros técnicos del generador. |
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potencia nominal potencia nominal |
Veintidós00kW |
Tensión nominal Tensión nominal |
6,3kV |
Corriente nominal Corriente nominal |
252A |
Frecuencia nominal Frecuencia nominal |
50Hz |
factor de potencia factor de potencia nominal |
0,8(retraso) |
velocidad nominal velocidad nominal |
1000 rpm |
Modo de conexión Método de cableado |
Y |
Grado de aislamiento Nivel de aislamiento |
h |
Altitud altitud |
≤1000m |
Nivel de protección Nivel de protección |
IP23 |
Modo de ventilación Método de ventilación |
Autoventilación (IC01) Autoventilación |
Modo de excitación Modo de excitación |
Autoexcitación permanente y voltaje constante (AVR) Imán permanente de voltaje constante autoexcitado (AVR) |
Dirección de rotación doblar |
Dextrorso (visto desde el extremo impulsor del generador) En el sentido de las agujas del reloj (visto desde el extremo impulsor del generador) |
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