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Generador de gas natural de 1600 kW

Efectivo. Con una gran inversión de potencia, el motor se puede utilizar para ensamblar un grupo electrógeno de biogás de 1500 kW y maquinaria equipada. Posee una eficiencia eléctrica del 40,4%, un bajo coste de mantenimiento y 8.000 horas de funcionamiento al año.

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Detalles de producto

El grupo electrógeno de biogás de 1600kW adopta el motor L20V190ZLT-1, que es un tipo de motor de gas de 20V de alta inteligencia, bajo consumo de calor, alta confiabilidad, bajas emisiones y larga vida útil. El rendimiento energético, la economía de combustible y la confiabilidad del motor de gasolina alcanzan un nivel internacional avanzado mediante la adopción de tecnología de punta.

El grupo electrógeno tiene las características de regulación precisa de voltaje, buen rendimiento dinámico, menor distorsión de la forma de onda de voltaje, alta eficiencia, estructura compacta, fácil de mantener, baja velocidad, operación confiable y duradera y rentable. Con gran potencia inversa, el motor Se puede utilizar para ensamblar un grupo electrógeno de biogás de 1600 kW y maquinaria equipada. Posee una eficiencia eléctrica del 40,4%, un bajo coste de mantenimiento y 8.000 horas de funcionamiento al año.

Especificaciones principales del generador de gas.

Modelo de grupo electrógeno	dieciséis00GF-t
Modelo de alternador	Excitación sin escobillas, regulación automática de voltaje.
Modelo de panel	GPLdieciséis00
Potencia nominal	dieciséis00kW.
Eficiencia Eléctrica	≥39%
Tensión nominal	400V/480V/6300V/10500V/13800V
Frecuencia nominal	50/60HZ
factor de potencia nominal	0,8
Estado de ánimo del cableado	Trifásico de 4 cables/Trifásico de 3 cables
Clase de protección	IP23
clase de aislamiento	h
Regulación de voltaje estabilizado	±2,5%
Tiempo de estabilización de voltaje	≤1,5 s
Tasa de fluctuación de voltaje	≤1%
Tasa de tiempo estabilizada en frecuencia	≤7s
Tasa de fluctuación de frecuencia	≤0,5%
Dimensión global	8100mm2300mm2800milímetros
Peso neto	26700kg

Especificaciones principales del motor de gasolina.

Modelo de motor	L16V200ZLZ-2
Tipo	Cuatro tiempos, forma de V, intercooler turboalimentado, encendido por bujía.
Número de cilindro	dieciséis
Aburrir	200 mm
Cebar	255 mm
Desplazamiento total	127,3L
velocidad nominal	1000 rpm
Potencia nominal	1760kW
Ralentí	700 rpm
Velocidad de calentamiento	100-400 KPa
Consumo de lubricante	≤8770kJ/kW·h
Consumo de aceite	≤0,3g/kW·h
Temperatura de escape (antes de la turbina)	≤650 ℃
Temperatura de salida del agua	≤85℃
Temperatura de entrada de agua del intercooler	<45 ℃
Temperatura del lubricante	<90℃
Caída de velocidad estabilizada	≤5%
Estado de ánimo refrescante	Torre de enfriamiento de tipo abierto/radiador vertical u horizontal de tipo cerrado
Método de lubricación	Lubricación por presión y por salpicadura
Estado de ánimo inicial	Arranque eléctrico
Rotación del cigüeñal	En sentido contrario a las agujas del reloj (cara al volante)
Período de revisión	60000h