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Generador de motor a gas natural tipo contenedor de 1500 kW

1.Alta calidad

2.Larga vida útil

3. Fácil operación

4. Bajo costo de mantenimiento

5. Alta inteligencia con baja velocidad del motor.

6. Bajo consumo de combustible

7. Requisito de baja calidad del gas

8. Fuerte adaptabilidad ambiental

9. Alta estabilidad y baja fluctuación.

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Detalles de producto

1500kW naturalesgenerador de gasEl conjunto adopta el motor L20V190ZLT-1, que es un tipo de motor de gas de 20 V de alta inteligencia, bajo consumo de calor, alta confiabilidad, bajas emisiones y larga vida útil. El rendimiento de potencia, el ahorro de combustible y la confiabilidad del motor de gas alcanzan un nivel internacional avanzado al adoptar tecnología de punta.

Generador de gas natural de 1500 kW

Especificación principal del generador de gas

Modelo de grupo electrógeno	1500GF-T
Modelo de alternador	Excitación sin escobillas, Regulación automática de voltaje.
Modelo de panel	GPL1500
Potencia nominal	1500 kW
Eficiencia Eléctrica	≥39%
Tensión nominal	400 V/480 V/6300 V/10500 V/13800 V
Frecuencia nominal	50/60 Hertz
Factor de potencia nominal	0.8
Estado de cableado	3 Fases 4 Cables/3 Fases 3 Cables
Clase de protección	IP23
clase de aislamiento	H
Regulación de voltaje estabilizada	±2.5%
Tiempo de estabilización de voltaje	≤1,5 segundos
Tasa de fluctuación de la tensión	≤1%
Tasa de tiempo estabilizada por frecuencia	≤7s.
Tasa de fluctuación de frecuencia	≤0.5%
Dimensión total	8100 mm x 2300 mm x 2800 mm
Peso neto	26700 kilogramos

Especificación principal del motor de gas

Modelo de motor	L16V190ZLZ-2
Tipo	Cuatro tiempos, forma de V, intercooler turboalimentado, encendido por bujía.
Número de cilindros	16
Agujero	190 mm
Estoke	255 mm
Desplazamiento total	115. Solución
Velocidad nominal	1000 rpm
Potencia nominal	1600 kW
Velocidad de ralentí	700 r/min
Tasa de calor	100-400 kPa
Consumo de lubricante	≤8770 kJ/kW·h
Consumo de aceite	≤0,3 g/kWh
Temperatura de escape (antes de la turbina)	≤650℃
Temperatura de salida de agua	≤85℃
Temperatura de entrada de agua del intercooler	<45℃
Temperatura del lubricante	<90℃
Caída de velocidad estabilizada	≤5%
Ambiente refrescante	Torre de refrigeración de tipo abierto/radiador vertical u horizontal de tipo cerrado
Método de lubricación	Lubricación a presión y por salpicaduras
Estado de ánimo inicial	Arranque eléctrico
Rotación del cigüeñal	En sentido contrario a las agujas del reloj (mirando hacia el volante)
Período de revisión	60000 horas