Generador de motor de gas natural de 1250 kVA
Avanzado configuración mantener preciso respuesta estable laboral condición bajo alto velocidad laboral velocidad
Alto generalización, fácil mantenimiento, bajo mantenimiento costo.
Económico, bajo operando costo
Reducido el carbón declaración en el tener puesto de el motor cilindro y el válvula a prolongar el usando vida de el grupo electrógeno
Adoptar uno de el del mundo mayoría avanzado gas control tecnología, completamente disponible a el características de combustible gas.
El conjunto de la planta de energía a gas natural de 1250 kVA adopta el motor JICHAI H16V190 como un conjunto completo, que es un prototipo de motor de gas de 16 V, y ha desarrollado un motor de 16 cilindros tipo V, de alta potencia y alto rendimiento adecuado para baja presión gas, con alta inteligencia, bajo consumo de calor, alta confiabilidad, bajas emisiones y larga vida útil.
La configuración avanzada mantiene las circunstancias de trabajo correctas y constantes por debajo de la velocidad de trabajo de alta velocidad. Alta generalización, mantenimiento práctico, bajo costo de mantenimiento. Económico, bajo costo de funcionamiento
Reducción de la deposición de carbón en la puesta del cilindro del motor y la válvula para prolongar la vida útil del grupo electrógeno. Adopte una de las tecnologías de gestión de combustible más avanzadas del mundo, totalmente accesible a las características del gas.
1. Especificación principal del grupo electrógeno
Modelo de grupo electrógeno |
1000GF-T |
modelo de motor |
16V190ZDT-2 |
Potencia nominal (kw) |
1000 |
Velocidad nominal r/min. |
1000 |
Tensión nominal (V) |
415/240 |
Frecuencia nominal (Hz) |
50/60 |
factor de potencia nominal |
0.8 |
Método de suministro |
3 fases 4 hilos |
método de excitación |
sin escobillas |
Método de inicio |
Arrancador de 24 V CC |
Método de modulación de velocidad |
Control electrónico |
método de enfriamiento |
Sistema de refrigeración por agua |
Peso neto Peso neto / kg) |
11800 |
2. Especificación principal del alternador
Modelo |
Serie 1FC (tecnología SIEMENS) |
Potencia nominal (kw) |
1000 |
Tensión nominal (V) |
415 |
Corriente nominal (A) |
2164 |
Frecuencia nominal (Hz) |
50/60Hz |
Factor de potencia |
COS = 0.8 (retrasado) |
Velocidad nominal |
1000 r/min |
Eficiencia |
95% |
Fase |
3 |
Conexión |
3 fases 4 hilos |
metodo excitado |
sin escobillas |
Clase de aislamiento |
F |
Clase de protección |
IP23 |
Enfriamiento |
Un ventilador en el extremo del accionamiento extrae el aire de refrigeración |
Modelo de trabajo |
Continúa trabajando (S1) |
Acoplamiento |
Elástico |
Cojinete |
Cojinete de rodillos, 2PCS |
3. Especificación principal del motor
Modelo |
16V190ZDT-2 |
Potencia nominal (kw) |
1000 |
Velocidad nominal (r/min) |
1000 |
Nº y disposición de cilindros |
16 cilindros, 60° V |
Tipo |
Bujía tipo cámara de precombustión, cuatro tiempos, enfriada por agua, turbocargada y posenfriada, mezcla antes del compresor |
Tipo de combustión |
quemadura pobre |
Presión de gas (bar) |
1-4 |
Consumo de gas (Nm³/kwh) |
0.3 |
Consumo específico de aceite (g/kwh) |
1 |
Capacidad de aceite (L) |
460 |
Diámetro (mm) |
190 |
Carrera (mm) |
210 |
BMEP(barra) |
9.26 |
Índice de compresión |
8:1 |
Desplazamiento total (L) |
97.53 |
Capacidad de agua a alta temperatura (L) |
250 |
Capacidad de agua a baja temperatura (L) |
150 |
Emisión |
Cumplir con el código IMO |
Temperatura de escape (antes de la turbina ℃) |
≤650 |
Dirección de rotación |
En sentido anti-horario (mirando hacia el volante) |
Caudal de aire de admisión (m³/h) |
2077 |
Caudal de gases de escape (m³/h) |
2227 |
método de lubricación |
Lubricación a presión y por salpicadura |
Tiempo de revisión (H) |
36000
|
Configuración alta:
· Encendido sistema : ALTRONIC (EE. UU.)
· A partir de sistema: CC24V eléctrico motor.
· Mezclador: IMPCO (EE.UU.)
· chispas enchufe: STITT
· motor Control Sistema: Woodward (Estados Unidos), HEINZMANN (Alemania)
· Eléctrico Control Sistema: IG-NT (República Checa) ComAp (Checo), Deepsea (Reino Unido)
· Alternador: Siemens, LEROY-SOMER, Maratón
Servicio postventa
1. Servicios técnicos meticulosos eficientes
2.Repuestos adecuados
3. Servicio posventa las 24 horas.
Embalaje y Entrega _
Embalaje y entrega: CAJA DE MADERA/CAJA DE MADERA CONTRACHAPADA
1) El grupo electrógeno se incluiría con contenedores de madera contrachapada;
2) El panel de control, las baterías y los cables eléctricos se embalan en cajas o cajas de madera contrachapada;
3) Los tubos de escape, los silenciadores del motor se colocan en el contenedor salvo el embalaje.
Por lo general, realizamos el transporte a través de carga a granel, contenedor, embalaje, embalaje de exportación estándar o embalaje personalizado según su pedido. Prepararemos el modo de transporte más económico de acuerdo al volumen de productos. Todos los productos han pasado durante mucho tiempo por una inspección estricta y se encuentran en perfectas condiciones antes del envío. Intentamos el deleite del cliente al cien por cien en todas y cada una de las ventas que cerramos.
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