Generador de motor de gasolina de 1200kW 12V200

Mayor eficiencia energética

Alto rendimiento sostenible

Facilidad de servicio

Vida útil más larga

Emisiones más limpias

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Detalles de producto

Jichai Brand Generator está diseñado y fabricado para contar con tecnología de punta, mayor eficiencia energética, alto rendimiento sostenible, facilidad de mantenimiento, vida útil más larga y emisiones más limpias.

El motor de gas 20v190 tiene un rango de potencia único de 1000kW ~ 2000kW, y su tipo de gas puede tener en cuenta gas natural, gas de biomasa y biogás. La demanda del mercado es prometedora.

Generador de motor de gasolina 20V190

Generador de motor de gasolina 20V190

Generador de motor de gasolina 20V190

Generador de motor de gasolina 20V190

Especificaciones principales del generador de gas.


Modelo de grupo electrógeno

1200GF-T

Modelo de alternador

Excitación sin escobillas, regulación automática de voltaje.

Modelo de panel

GPL1200

Potencia nominal

1200KW

Eficiencia eléctrica

≥38%

Tensión nominal

400V/480V/6300V/10500V/13800

Frecuencia nominal

50/60HZ

factor de potencia nominal

0,8

Estado de ánimo del cableado

Trifásico de 4 cables/Trifásico de 3 cables

clase de protección

IP23

clase de aislamiento

h

Regulación de voltaje estabilizado

±2,5%

Tiempo de estabilización de voltaje

≤1,5 s

Tasa de fluctuación de voltaje

≤1%

Tasa de tiempo estabilizada en frecuencia

≤7s

Tasa de fluctuación de frecuencia

≤0,5%

Dimensión global

6000mm*2300mm*2800mm

Peso neto

17000 kg (sin radiador horizontal)

Especificaciones principales del motor de gasolina.

Modelo de motor

G12V200ZLZ-2

Tipo

Cuatro tiempos, forma de V, intercooler turboalimentado, encendido por bujía.

Número de cilindro

12

Aburrir

200 mm

Cebar

255 mm

Desplazamiento total

96.1L

velocidad nominal

1000/1200 rpm

Potencia nominal

1320KW

Ralentí

700 rpm

Presion del gas

100-400 KPa

Consumo de gas

≤8550kJ/kW·h

Consumo de aceite

≤0,3g/kW·h

Temperatura de escape (antes de la turbina)

≤650 ℃

Temperatura de salida del agua

≤85℃

Temperatura de entrada de agua del intercooler

<45 ℃

Temperatura del aceite

<90℃

Caída de velocidad estabilizada

≤5%

Estado de ánimo refrescante

Torre de enfriamiento de tipo abierto/radiador vertical u horizontal de tipo cerrado

Método de lubricación

Lubricación por presión y por salpicadura

Estado de ánimo inicial

Arranque eléctrico

Rotación del cigüeñal

En sentido contrario a las agujas del reloj (cara al volante)

Período de revisión

60000h




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