Central eléctrica de gas natural de 1MW
La configuración avanzada mantiene condiciones de trabajo precisas y estables a alta velocidad de trabajo.
Alta generalización, fácil mantenimiento, bajo coste de mantenimiento.
Económico, bajo costo operativo.
Reducción de la deposición de carbón en el desgaste del cilindro del motor y la válvula para prolongar la vida útil del grupo electrógeno.
Adopte una de las tecnologías de control de gas más avanzadas del mundo, totalmente disponible para las características del gas combustible.
Potente sistema SPI (inyección de punto único) de gas a baja presión utilizado para varios motores premezclados con sobrealimentador.
Adecuado para diferentes concentraciones de metano y propano, variedad de gas de calidad.
Control preciso de la combustión enrarecida de la relación aire-combustible y control de velocidad/carga del generador
Realice una combustión pobre, reduzca el templado del tubo de entrada y mejore la eficiencia para reducir la carga de calor.
Central eléctrica de gas natural de 1MW
Jinan Jichai Huanneng Gas Generating Equipment Co., Ltd (JCHN) es una filial de ventas y servicios de alta tecnología de Jinan Diesel Engine Co., Ltd. JCHN ofrece consultoría y diseño de proyectos, OEM integrado, exportación de equipos y suministro de repuestos.
Nuestros productos se han exportado a más de 50 países y regiones. Se han establecido centros de ventas y servicios en Kazajstán, Indonesia, Emiratos Unidos, Colombia y Nigeria, respectivamente, para abarcar toda la cobertura del mercado.
1.Especificación principal del grupo electrógeno
Modelo de grupo electrógeno. |
1000GF-T |
modelo de motor |
16V190ZDT-2 |
Potencia nominal (kilovatios) |
1000 |
Velocidad nominal r/min. |
1000 |
Tensión nominal (V) |
415/240 |
Frecuencia nominal (Hz) |
50/60 |
factor de potencia nominal |
0,8 |
Método de suministro |
3 fases 4 hilos |
Método de excitación |
sin escobillas |
Método de inicio |
Arrancador de 24 VCC |
Método de modulación de velocidad |
control electrónico |
Método de enfriamiento |
Sistema de refrigeración por agua |
Peso neto Peso neto (kg) |
11800 |
2.Especificación principal del alternador
Modelo |
1FC5456-6TA42 (tecnología SIEMENS) |
Potencia nominal (kilovatios) |
500 |
Tensión nominal (V) |
415 |
Corriente nominal (A) |
870 |
Frecuencia nominal (Hz) |
50/60Hz |
factor de potencia |
COS=0,8(rezagado) |
velocidad nominal |
1000 rpm |
Eficiencia |
95 % |
Fase |
3 |
Conexión |
3 fases 4 hilos |
método emocionado |
sin escobillas |
Clase de aislamiento |
F |
Clase de protección |
IP23 |
Enfriamiento |
Un ventilador en el lado del accionamiento aspira el aire de refrigeración. |
modelo de trabajo |
Continúa trabajando (T1) |
Enganche |
Elástico |
Cojinete |
Rodamiento, 2PCS |
3.Especificación principal del motor
Modelo |
16V190ZDT-2 |
Potencia nominal (kilovatios) |
1000 |
Velocidad nominal (r/min) |
1000 |
No. y disposición de los cilindros. |
16 cilindros, 60° V |
Tipo |
Bujía tipo cámara de precombustión, cuatro tiempos, enfriada por agua, turboalimentada y posenfriada, mezcla antes del compresor |
Tipo de combustión |
Quemadura magra |
Presión de gas (bar) |
1-4 |
Consumo de gas (Nm³/kwh) |
0.3 |
Consumo específico de aceite (g/kwh) |
1 |
Capacidad de aceite (L) |
200 |
Diámetro interior (mm) |
190 |
Carrera (mm) |
210 |
BMEP(barra) |
9.26 |
Relación de compresión |
8:1 |
Desplazamiento total(L) |
71,5 |
Capacidad de agua a alta temperatura (L) |
250 |
Capacidad de agua a baja temperatura (L) |
150 |
Emisión |
Cumplir con el código IMO |
Temperatura de escape (antes de la turbina ℃) |
≤650 |
Dirección de rotación |
Sinistrórsum (mirando al volante) |
Flujo de aire de admisión (m³/h) |
2077 |
Flujo de gases de escape (m³/h) |
2227 |
Método de lubricación |
Lubricación por presión y por salpicadura |
Tiempo de revisión (H) |
30000 |
Configuración alta:
Sistema de encendido:ALTRONIC(EE.UU.)
Sistema de arranque: motor eléctrico DC24V.
Mezclador: IMPCO (EE. UU.)
Bujía: STITT
Sistema de control del motor: Woodward (EE. UU.), HEINZMANN (Alemania)
Sistema de control eléctrico: IG-NT (República Checa) ComAp (Checa), Deepsea (Reino Unido)
Alternador: Siemens, LEROY-SOMER, Marathon
Servicio:
1.Servicio de preventa:
R. Nuestros ingenieros están disponibles para realizar consultas en el sitio antes de la instalación de forma gratuita.
B. Dibujo de cimentación y dimensiones detalladas sin cargo de nosotros.
2.Servicio de venta:
A. Capacitación en instalación, operación y mantenimiento de guía general in situ.
B. Asistencia e instrucción de ejecución de pruebas.
3.Servicio postventa:
A. Servicio postventa en línea o presencial las 24 horas.
B.12 meses de garantía. Nos encargamos de todos los errores/averías en este período.
4.Servicio de repuestos:
A.Todos los repuestos de nuestros grupos electrógenos suministrados porJDEC.
JDEC (Jinan Diesel Engine Co., Ltd) es la única empresa de fabricación de motores de combustión interna dependiente de CNPC (China National Petroleum Corporation).
B. Repuestos gratuitos junto con el grupo electrógeno durante el envío.
Taller
Aprovechar al máximo las ventajas técnicas para contar con tecnologías y equipos de fabricación avanzados internacionales, que garantizan en gran medida la calidad y el rendimiento de los productos.
Todos nuestros grupos electrógenos son fabricados, ensamblados y probados bajo un estricto procedimiento de control de calidad. El grupo electrógeno es deseable para una solución de energía industrial. Aquí hay algunos certificados que tenemos.